BYD — это аббревиатура от Build Your Dreams — «Построй свои мечты».
Компания была основана в 1995 году инженером-химиком Ван Чуанфу в китайском городе Шэньчжэнь. В то время она производила никель-металл-гидридные и литий-ионные аккумуляторы для мобильных телефонов, быстро став мировым поставщиком для таких брендов, как Nokia, Motorola и Sony.
Главная идея Ван Чуанфу была проста, но революционна для Китая 90-х:
«Если страна хочет догнать технологических лидеров, нужно производить не детали, а целые системы.»
В 2003 году BYD приобрела автозавод Xi’an Qinchuan Automobile Company — и с этого момента началась новая глава.
Так появился бренд BYD Auto, соединивший опыт в области аккумуляторов и автомобилестроения.
Первые автомобили BYD — гибриды и малолитражки — не стали сенсацией, но показали амбиции. Уже к 2008 году компания выпустила F3DM, первый в мире серийный гибрид, подзаряжаемый от розетки. В том же году инвестор Уоррен Баффет приобрёл 10 % акций BYD, назвав компанию «ставкой на будущее электромобилей».
BYD начала активно развивать направление New Energy Vehicles (NEV) — новые энергетические транспортные средства. Параллельно компания производила солнечные панели, аккумуляторы для хранения энергии и промышленные электропогрузчики, превращаясь из автозавода в технологический концерн.
Главным прорывом стала Blade Battery — литий-железо-фосфатная (LFP) батарея нового поколения.
Её конструкция обеспечивает:
повышенную термическую стабильность (устойчива к возгоранию);
длительный срок службы (до 1,2 млн км ресурса);
низкую себестоимость и возможность быстрой зарядки.
Blade Battery быстро стала отраслевым стандартом. Сегодня она используется не только в автомобилях BYD, но и поставляется другим автопроизводителям, включая Tesla в Китае.
Второй ключевой технологией стала e-Platform 3.0 — высоковольтная архитектура 800 В, объединяющая батарею, электромотор и систему управления в единую структуру. Это позволило сократить массу, повысить КПД и ускорить зарядку до уровня 15–20 минут до 80 %.
Современный модельный ряд BYD — это десятки электромобилей и гибридов для разных сегментов:
BYD Seal — спортивный седан с архитектурой 800 В, аналог Tesla Model 3.
BYD Atto 3 (Yuan Plus) — кроссовер, ставший хитом в Европе и Австралии.
BYD Tang и Han EV — премиальные модели с запасом хода более 600 км.
BYD Dolphin — компактный городской электромобиль нового поколения.
BYD Song L и Sea Lion 07 — представители класса SUV с интеллектуальной системой iTAC, повышающей сцепление и управляемость.
Каждая новая сери я BYD отражает тенденцию к максимальной интеграции: меньше проводов, больше программного управления и постоянная оптимизация энергопотоков.
С 2021 года BYD активно расширяет присутствие за пределами Китая.
Компания открыла и строит заводы в:
Таиланде (первое производство вне Китая для внутреннего рынка ЮВА);
Венгрии (европейский завод электромобилей);
Бразилии и Мексике (электробусы и батарейные комплексы).
BYD уже поставляет электробусы более чем в 60 стран — от Лондона до Сингапура.
В 2024 году компания впервые обошла Tesla по объёму квартальных поставок электромобилей, закрепив за собой статус мирового лидера в сегменте NEV.
BYD делает ставку на полную вертикальную интеграцию.
Компания сама производит:
батареи и силовые модули,
полупроводники SiC и GaN,
электронику, ПО и шасси,
зарядные решения и системы хранения энергии.
Такой подход снижает зависимость от сторонних поставщиков и делает стоимость автомобилей BYD конкурентоспособной даже на насыщенных рынках Европы и Юго-Восточной Азии.
В ближайшие годы BYD планирует:
перейти к 1000-вольтовым архитектурам;
развивать собственную сеть быстрой зарядки BYD Super Charge;
внедрить технологии V2G и домашнего энергообмена;
вывести подбренды Denza, YangWang и Fang Cheng Bao в премиум-сегмент.
BYD не просто выпускает автомобили — она строит экосистему чистой энергии.
Солнечные панели, батареи, энергохранилища, зарядные станции и транспорт — всё это звенья одной цепи.
Компания создаёт интегрированные решения для городов, бизнеса и частных домов, формируя основу для умных энергетических экосистем.
Для владельцев зарядных станций и компаний, работающих в сфере EV-инфраструктуры, BYD — это ориентир.
Её переход на 800 В и высокие мощности зарядки (до 350 кВт) формирует новые стандарты, под которые адаптируются современные зарядные станции, включая SuperWatts Pro и SuperWatts Ultra.
Массовое распространение моделей BYD в России, Казахстане и странах СНГ напрямую увеличивает спрос на надёжные решения для зарядки.
Сегодня BYD — это не просто автопроизводитель, а символ технологического лидерства Китая и энергетического перехода всего мира.
От завода по производству батарей до глобального лидера электромобильной индустрии — путь BYD вдохновляет и доказывает, что мечты действительно можно построить.
BYD — энергия, которая движет будущее.
SuperWatts — энергия, которая делает это возможным ⚡